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向离合器踏板说再见,LAMBORGHINI未来将不复生产手排车型
向离合器踏板说再见,LAMBORGHINI未来将不复生产手排车型在汽车产业不断向前迈进之下,相关科技也不断进化,自从PORSCHE率先将Tiptronic手自排变速箱普及化之后,接着FERRARI也开始投入F1自手排变速箱,此时过去被认为是性能挂帅的传统手排变速箱已开始受到威胁,而在双离合器自手排变速箱克服散热与强度问题之后,更是宣告变速系统的新时代已正式来临!
向离合器踏板说再见,LAMBORGHINI未来将不复生产手排车型 手排蛮牛已面临绝种的命运。 对于另一间名闻全球的超跑厂家LAMBORGHINI来说,在最新推出的Aventador LP700-4车系中,便唯一採用七速ISR(Independent Shifting Rod)单离合器序列式自手排变速箱,过去于Murcielago与Gallardo都曾搭载过的六速手排变速箱已不复见,而LAMBORGHINI技术总监Maurizio Reggian日前在接受媒体访问时,也透露出未来的LAMBORGHINI新车款,恐怕也都不会再继续见到手排变速箱,事实上目前在LAMBORGHINI新车销售比例当中,手排车款也仅佔1至2%的比例,这也代表了在顶尖超跑级距中手排车款的式微。
当然,手排变速箱仍旧有着构造简单、体积小、重量轻、成本低等优势,因此除了性能车款之外,在讲求实用诉求的车款中也仍旧有着举足轻重的地位,不过在台湾车坛当中、手排车款可真是快要绝迹了,左脚你就好好休息吧!
向离合器踏板说再见,LAMBORGHINI未来将不复生产手排车型 最新大牛Aventador LP700-4便已唯一搭载ISR自手排变速箱。  
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