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加大儿童餐(中) 空间配备篇 Kia Picanto X
▲ Kia Picanto X-Line看似普通没特别亮点的控檯铺陈,质感却超乎预料的好。
 
▲空间配备篇
要质感vs.要宽敞
虽然是掀背小车,但基本的便利配备不能少,此外空间够不够大,坐起来舒不舒服,也会是我们列入考量的重点。
 
细节见真章
Picanto X-Line
 
现今各家车厂在造型上可说是一脉相承,从大车到小车都有个核心设计元素。Kia多年来走的是Tiger Nose路线,不过虎鼻也随着不同世代做出了调整与升级。全新的Picanto X-Line除了外型跟上全新家族脚步外,控檯也比照最新推出的中型掀背Rio和CUV Stonic,兼具简洁风格与实用机能。
 
加大儿童餐(中) 空间配备篇 Kia Picanto X
▲驾驶仪錶中央的单色显示幕除了是旅程电脑,也能调整简单的车辆设定。
 
三辐平把式方向盘带有真皮包覆,不过稍大的盘径出现在紧凑的车室内乍看有些突兀,但实际操作倒也不会出现卡手情形。业者深知国内买家偏爱功能齐全的多媒体影音主机,因此特别开发出外型、位置完全比照原厂格式的机种(因原装大萤幕导航主机无台湾图资),整合性与美观度没得挑剔;消费者另可加价选用导航系统(1万元)及倒车显影(7,200元),使用更方便。值得一提的是,本车在中央扶手与车门把手等处都用上缝线皮革包覆,再加上控檯画龙点睛的铝合金饰条,整体细节质感出色,让人见识到新世代韩国小车的能耐。
 
加大儿童餐(中) 空间配备篇 Kia Picanto X▲7吋触控萤幕是标準的多媒体主机,不掌控车辆设定,但影音娱乐效果足矣。
 
配备部份,本车也有一定水準,恆温空调、自动启闭头灯、Keyless、定速等都已入列,至于安全方面,亦提供7气囊、ESC与同级车首见的AEB自动煞车,整体防护算是高水準。
 
加大儿童餐(中) 空间配备篇 Kia Picanto X▲三色皮椅虽非真皮材质,但支撑性良好,配色也活泼。
  
和Morning相比,Picanto X-Line的轴距增加15mm,但实际入座仍旧是个小车样子,四人同时乘坐空间只能说是「堪用」,不过座椅比照Optima的底座结构与用料,让支撑性显着提昇,且后座没有出现小车难以避免的大腿前侧悬空问题,这部份让我们印象深刻。255公升的行李厢标準容积不算小,比Morning的200公升进步不少,并提供层板高低可调设计,能在必要时隔出另一个放置零碎物品的下层空间,搭配可40/60分离的后座椅背倾倒,整体灵活性称得上出色。
 
加大儿童餐(中) 空间配备篇 Kia Picanto X▲后座能提供小车少有的优异大腿支撑性,椅背角度也不会过于直挺,非常好坐!
加大儿童餐(中) 空间配备篇 Kia Picanto X▲行李厢底板有高低两层可调,并提供灯光照明。 
 
一方无难事
Suzuki Ignis
 
有别于其他车厂的家族化特徵,专做小车的Suzuki则是反其道而行。旗下的Baleno、Swift和Ignis车长都不到4米,但样貌却是南辕北辙,如此差异化的设定,也完整保有了每款产品的独特性。
 
加大儿童餐(中) 空间配备篇 Kia Picanto X▲配色鲜明的控檯铺陈,展现小车活泼、跳脱传统框架的前卫风格。
 
Ignis除了外型方正,座舱也是以笔直线条勾勒出整体架构,再加入圆形元素来整合搭配,而上黑下白的高对比色调,辅以特仕车的红色点缀,整体风格相当前卫动感。
 
 
以时速錶为主轴的驾驶仪錶,右侧显示幕内同样具备诸多车辆设定功能,其中还包括四轮独立胎压显示,是小车不阳春的最佳写照。不过,「基本款」的音响主机则是略显寒酸,虽提供了蓝牙/USB/AUX/CD功能,但可能无法满足时下一般消费者的期待,实为美中不足之处。配备方面,Ignis标配了恆温空调、Keyless、自动启闭头灯与LED头灯,算得上是展现诚意的搭配组合。
 
加大儿童餐(中) 空间配备篇 Kia Picanto X▲简单易读的仪錶,右边单色显示幕具备丰富车辆调整功能。
加大儿童餐(中) 空间配备篇 Kia Picanto X▲入门主机可支援蓝牙功能,买家亦可寻求外厂升级台装多媒体主机。
 
本车的主被动安全配置为6气囊和ESP,也同样备有上坡起步辅助功能,不过并未提供其他先进驾驶辅助。至于空间部份,受惠于方正的车身轮廓,让Ignis的座舱出现小车少有的开阔感,就算是高个子乘客也不会感到压迫。
 
加大儿童餐(中) 空间配备篇 Kia Picanto X▲织布座椅尺寸宽大,配色也走典雅耐髒路线。
加大儿童餐(中) 空间配备篇 Kia Picanto X▲后座膝部和头部空间皆属充裕,只可惜泡棉偏软了点,不利久坐。
 
 
然而可惜的是,本车的座椅泡棉偏软,入座后会感受到臀部深陷但腰部缺少支撑,大吨位的乘客久坐铁定不舒服,但女性乘员或小朋友可能感受没那幺深,建议有兴趣的读者实际试乘交叉比较。至于行李厢的267公升容积表现看似仅小赢Picanto X-Line,不过量测数据却有不小差距。另外本次我们也拍摄了趣味短片来让这两部小车发挥载物及负重爬坡的能耐,预知详情可扫描一旁QR Code观看影片。
 
加大儿童餐(中) 空间配备篇 Kia Picanto X▲虽然没有层板区隔,但行李厢空间明显比Picanto X-Line为大;左侧有预留的照明灯孔座,可惜这项配备在台湾被取消了。

 
空间表
加大儿童餐(中) 空间配备篇 Kia Picanto X
 
配备Winner~Kia Picanto X-line
即便Ignis标配的LED头灯很吸引人,但Picanto X-Line多了膝部气囊
,有钱买不到的AEB,以及直接奉上、无须加装的7吋多媒体主机,再加上令人惊艳的细节质感,配备Winner当之无愧。
 
空间Winner~Suzuki Ignis
两部车的车长相当,但车高差了快10公分,其实就已决定了胜负。Ignis不只坐起来宽敞,尾门开口更是超乎想像的大,要搬运大件物品非常轻鬆。在这个项目,Ignis算是赢得漂亮。

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